Melhoria de processos e operações de armazém no negócio de retalho de artigos desportivos

Abstract

O presente Projeto Final de Mestrado foi desenvolvido na loja Sport Zone Viana Estação, no âmbito da logística de retalho, tendo como principal objetivo analisar criticamente a organização dos espaços de armazenagem, os fluxos internos de mercadorias e a capacidade operacional da loja, bem como propor e avaliar melhorias orientadas para o aumento da eficiência logística e da capacidade de resposta ao cliente, enquadrado num contexto de reconfiguração estratégica da unidade e de adaptação a um novo conceito de loja definido pela empresa. A metodologia adotada baseou-se numa metodologia de Investigação-Ação, suportada pela observação direta dos processos, análise do layout, recolha e tratamento de dados operacionais, estudo dos fluxos de mercadorias e avaliação comparativa entre a situação anterior e a configuração resultante da remodelação integral da loja. Numa fase inicial, foram identificadas diversas lacunas operacionais, designadamente limitações na zona de receção, dificuldades de armazenagem e localização de artigos, movimentações redundantes, triagem tardia da mercadoria e aproveitamento insuficiente da informação disponibilizada pelos sistemas de apoio à operação. Em resposta a estas problemáticas, foram implementadas alterações ao nível do layout, da centralização das áreas de armazenagem, da reorganização das zonas de preparação, da estruturação dos fluxos logísticos e da utilização de ferramentas digitais de apoio, com destaque para a aplicação Warehouse GPC, enquanto ferramenta de apoio integrada no Warehouse Management System, em articulação com a aplicação Multichannel, já anteriormente utilizada.Os resultados observados evidenciam melhorias ao nível da organização do espaço, da fluidez dos fluxos, da gestão do armazenamento e da capacidade de resposta ao cliente. Apesar da redução da área física da loja, da área de armazenagem e do número de efetivos, o novo modelo operacional revelou maior eficiência relativa, melhor articulação entre loja e armazém e maior controlo sobre os processos logísticos.

El presente Proyecto Final de Máster fue desarrollado en la tienda Sport Zone Viana Estação, en el ámbito de la logística minorista, con el objetivo principal de analizar críticamente la organización de los espacios de almacenamiento, los flujos internos de mercancías y la capacidad operativa de la tienda, así como proponer y evaluar mejoras orientadas al aumento de la eficiencia logística y de la capacidad de respuesta al cliente, en un contexto de reconfiguración estratégica de la unidad y de adaptación a un nuevo concepto de tienda definido por la empresa. La metodología adoptada se basó en un enfoque de Investigación-Acción, sustentado en la observación directa de los procesos, el análisis del layout, la recogida y tratamiento de datos operativos, el estudio de los flujos de mercancías y la evaluación comparativa entre la situación anterior y la configuración resultante de la remodelación integral de la tienda. En una primera fase, se identificaron diversas carencias operativas, concretamente limitaciones en la zona de recepción, dificultades de almacenamiento y localización de artículos, movimientos redundantes, clasificación tardía de la mercancía y un aprovechamiento insuficiente de la información proporcionada por los sistemas de apoyo a la operación. Como respuesta a estas problemáticas, se implementaron cambios en el layout, en la centralización de las áreas de almacenamiento, en la reorganización de las zonas de preparación, en la estructuración de los flujos logísticos y en la utilización de herramientas digitales de apoyo, con especial énfasis en la aplicación Warehouse GPC, como herramienta de apoyo integrada en el Warehouse Management System, en articulación con la aplicación Multichannel que ya estaba en uso. Los resultados observados evidencian mejoras en la organización del espacio, en la fluidez de los flujos, en la gestión del almacenamiento y en la capacidad de respuesta al cliente. A pesar de la reducción del área física de la tienda, del área de almacenamiento y del número de efectivos, el nuevo modelo operativo reveló una mayor eficiencia relativa, una mejor articulación entre tienda y almacén y un mayor control sobre los procesos logísticos.

This Final Master’s Project was developed at the Sport Zone Viana Estação store, within the field of retail logistics, with the main objective of critically analysing the organization of storage areas, internal merchandise flows, and the store’s operational capacity, as well as proposing and assessing improvements aimed at increasing logistics efficiency and customer response capacity, within a context of strategic reconfiguration of the store and adaptation to a new concept defined by the company. The methodology adopted was based on an Action-Research approach, supported by direct observation of processes, layout analysis, collection and treatment of operational data, study of merchandise flows, and comparative assessment between the previous situation and the configuration resulting from the store’s full refurbishment. In an initial stage, several operational gaps were identified, namely limitations in the receiving area, difficulties in storage and item location, redundant movements, delayed merchandise sorting, and insufficient use of the information provided by operational support systems. In response to these issues, changes were implemented in terms of layout, centralization of storage areas, reorganization of preparation zones, restructuring of logistics flows, and use of digital support tools, with particular emphasis on the Warehouse GPC application, as an integrated support tool into the Warehouse Management System, in articulation with the Multichannel application, which was already in use. The observed results show improvements in space organization, flow efficiency, storage management, and customer response capacity. Despite the reduction in total store area, storage area, and workforce, the new operational model revealed greater relative efficiency, better articulation between store and warehouse, and greater control over logistics processes.